柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油发动机密度机进气时带的蓝白色色烟色，似的是柴油发动机液压油液体。这时柴油发动机液压油很大窜入标准气缸后，遇热蒸发掉而未点着的数据。假设柴油发动机液压油点着了语句，就应有冒排气管冒黑烟。大部分在柴油发动机密度机底壳或柴油发动机液压油油道是没有漏油的环境下，出现柴油发动机液压油耗用量新增，新增耗用利润。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）滑润油标准的不好或油底壳剩余油量异常，以选择静音发动机为例子，静音发动机并网发交流电动机冬秋用国內18号静音发动机滑润油，秋季用国內12号静音发动机滑润油。不要对标准的，滑润油过稀，则常会引发静音发动机机排气口窜油问题的产生。也可按滑润整体供应国际联盟标准的选择滑润油型號。

  油底壳油面定得过高或加发动机剩余油太过，使剩余油过多油刻度累计很多很多，迸溅到汽缸边界条件上的发动液压油激增，组成部分发动液压油将从活塞杆环的齿隙中，上窜到引燃室会造成柴油密度机窜烧发动液压油，res废气管冒蓝烟。 （2）配气部门频繁润滑油，气门杆与气门管协助腐蚀痕迹过大。（3）助力泵排过量。（4）液压油柴油滤清器调压阀回油耗过于小。

（5）汽缸套內径失圆。本身現象在其他柴油密度车机上常见，汽缸套內径失圆多数是在柴油密度车发电量机维护保养加装中所产生的。（6）活赛环环扭转、胶封不严密。静音车电站机维护保养装置扭转环。会因为扭转环体现了向右刮油的功能素质，所有静音车电站机维护保养装置时一定要将环的内测拐点向前，不是装反。以至于，将因活赛环环的刮油功能素质差而带来静音车机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和气缸件协调一致空隙偏大。假如汽缸套和气缸件协调一致空隙过大，则在一整个汽缸套上部和气缸件顶部，重油机油斑迹严重。就新重油机所说，空隙过大的现象其主要是是汽缸套和气缸件裙部的尺寸组不允许，或错装组和。对动用过的重油机策略而言，其主要是是汽缸套、气缸件及环轮胎磨损出现的。专门针对以上所述故障 ，当即更改关联铸件如要避免。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会诱发汽缸体套孔偏磨，间距偏到另一边，产生齿轮油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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