74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 通常尺寸 | ◎ 然油耗 | ||
| ㅇ发动机机型號 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ耗油率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ汽油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ自燃形式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ液压缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压泵数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 旅程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ收缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-3-4-2 | ◎ 燃料程序 | |
| ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,把控好 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 285 kg | ㅇ调节器 | 电控系统 |
| ㅇ外表图片尺寸 | 888×638×955mm | ㅇ输油管泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴扭动的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ关掉负压 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ汽油滤芯 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ液体燃料 | 轻汽油 |
| ◎ 配气公司 | ◎ 润滑的设计 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ防锈水方式 | 心理压力飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 凸轮轴轴拉动传动齿轮形式 |
| ㅇ冷态气门摩擦 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门 0.45mm | ㅇ齿轮油储存量 | 明显 7 L | |
| 最少 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 关掉 关闭系统 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ湿润油 | 参阅运用护肤解释书 |
| ◎ 水冷却软件系统 | ◎ 汽油机数剧 | ||
| ㅇ冷却后液数量 | 5.75L | ㅇ急冷液热损失率 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ最大负担盖负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热丢失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ循环水泵 | 抽滤式,同步带撬动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ潜水泵2g流量 | ㅇ进气手机流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀用户量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 享受温暖. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开全气温. 82°C | ㅇ进气室内温度 | 550 °C | |
| ㅇ换气扇 | 见风式,塑胶板材风机 | ㅇ极大支持的阻力 | 3 kPa (新净水器滤芯) |
| 直经490 mm, 7 片 | 进气系统性 | 4 kPa (脏滤心,需撤换) | |
| 耗电2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口软件 | 10 kPa (最明显) | |
| ㅇ自备/普遍马力时汽车发驱力高达空气冷却液温度因素 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍允许值 | 10kpa |
| ◎ 机械平台 | |||
| ㅇ带发主轴电机 | 14V×35A | ||
| ㅇ工作电压控制器器 | 综合式,模块化电源线路式调控器 | ||
| ㅇ启动的电动机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄干电池电流 | 12V | ||
| ㅇ蓄手机电池数量 | 110~120 AH | ||
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