4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本性作用：应广泛用于Cummins N、M11、K、KV等产品系列的的的静音起心理。但其中：4914090型可以N、M11产品系列的的的，K19及下类排量的K产品系列的的的起心理；4914091型可以K38及不低于排量的K（KV）产品系列的的的起心理。怠速/公路操作形式 添加；供给外置进程稍微调一下表层，可体现带速的外置手动挡调高、或匹配自功把控器调高；怠速/公路操作进程分离的设施；增加收益调高和带速降设施；缓起步数据设施。

2.工作参数

固定操作相电压：24V DC；最大程度所在工作电流：2.1A；转数卫星数据信号：正弦函数卫星数据信号，合理有效值不小于1.7V；轉速上下调整依据：±600RPM;

3.使用环境

在使用温暖区间：-40～+65℃；相比温湿度不超越90%；震动促使度越来越于100m/S2；冲撞降速率不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机主机电原模块的接触：1绝缘绝缘端子为主机主机电原模块正极，2绝缘绝缘端子为主机主机电原模块负极。接触线需食用1mm2或更粗的多芯铜丝开展主机主机电原模块接触。进行器的接连：3、2号表层为进行器接连端。接连线需应用1mm2或更粗的多芯铜心线进行电源开关接连。进行器端不分辩 -极，但绝不与地线、电机外壳不导通。转数网络数字信息的接入：5、六号接口为转数网络数字信息接入端，5接口为网络数字信息輸入端，6接口为共地端。当转数网络数字信息源被数个产品通用的同时，一定保护共地端一统。外置调节电极可调电势差器的连到：7、8、9接插件排为外置调节电极可调电势差器接口，供用户账户经由操作盖板的多圈电极可调电势差器以便于的对转数确定值做出调节。电极可调电势差器尽可能用47KΩ多圈电极可调电势差器（铸件号：3035105），在其中电极可调电势差器的2脚（里边接口）相对调压板的8接插件排，重要性现象下可并联电路图200KΩ电阻功率以升高调节不稳定性处理性。无需外置调节效果时，8、9接插件排不插头接线处需先。怠速/正常运动状态开启按钮触点电源电源电开关的接连：10接线接插件为怠速/正常运动状态按钮触点电源电源电开关接口方式，其施用工艺为确认按钮触点电源电源电开关或继电子元件与7#接线接插件相互连接。按钮触点电源电源电开关或继电子元件短路时，调节板运转于正常运动状态；按钮触点电源电源电开关或继电子元件拨打电话时，调节板运转于怠速状态。公众地线：11绝缘端子为预备的公众地线，一般的不需用接入。留意务必不要将蓄畜电池的负极与之接入，这几率影响操纵器的故障。

6.调试及使用：

时速降：设计进行的感觉下，发起机由根据的感觉到带根据时，时速减低的方面。需与增加收益控制电势器对应着控制，使人发起机作业增强。增益值：中用設置热车机在负载电阻发生改变时，强度调低量的速度。与转动速度降电极可调电阻器分属调低，令热车机工作的相对稳定。程序执行发动机转动速度：应用在快速设置程序执行情况下的任务发动机转动速度。怠速：广泛用于重设怠速情况的任务钻速。缓起步把握：主要用于调整启用的时候的烟度把握限度。越大的电极可调电阻器快速设制值，相匹配越大当的烟度把握；但最大的烟度把握限度将会导致汽车发思想启用比较困难。提醒将电极可调电阻器快速设制于10s处。上文有关的主要内容由风能发电量厂机批售厂—山东顶博电量的使用机器制做有限制工厂为大众分类整理每日分享，愿意对大众有帮忙。顶博电量的使用是一种家属期为访客批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发电量厂冷水超临界锅炉的OEM配套工程厂，除此认知能力安裝的贴心服务停站占据全中国，还可为访客展示技術支持软件及免费上门抢修清洗的贴心服务，诚邀需求在购买风能发电量厂冷水超临界锅炉同事企业检查参观检查检查谈判进行合作，想了解到比较多有关的方式诚邀仍然加关注的网站：www.jxzqelfieabc.com