节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才能只能根据200kw柴油汽车打着因汽车打着因的的温度来调节不断循环路线。节温器是才能延长汽车打着因的本职工作热效率的。

只要冷却后液一支在到位大反复的，那在热车机刚启动热车机加热不是常慢的，这是热车机的驱动力较强，同时还油耗也是很高的。

在刚运作起思想时让蒸发水液来完整小重复才能明显增强起思想的加温加速度。例如节温器错误码了，那量会出现起思想会产生油温过高的违法行为。节温器错误码后，蒸发水液量长期在来完整大重复，这么并是会出现油温过高。例如蒸发水液长期在来完整小重复，那油温都会过高，根据不一定蒸发水液是长期到现在都并是会使用排热水器箱排热的。

200kw发动机机热车机取掉节温器，真实是有百害而无一利！当感觉发动机机机水温表过高时，如的检则制冷液不缺，水箱中液面也翻动后，呈现离心水泵业务任务传统，则需的检则节温器是是起影响，方式方法是：从机气上拆下来节温器，放置82～85℃的烧硫酸铜溶液，若节温器不可以切换1mm上面，呈现节温器不易影响；若放置95～100℃的硫酸铜溶液，待一丝钟后去除，若节温器主球阀全切换，则呈现节温器业务任务传统，因此呈现节温器不易影响。

当判断节温器没法功用后，应要及时进行更换新的节温器，因此将使重油机长时刻位于环境温度制冷的效果（或高溫）的情形下很正常运行业务，产生重油机的歪斜常刹车盘磨损或温度过高而会发生恶性瘤重大事故。所换用的新节温器经检检的品质完成后部可电脑装机，不要不装用节温器，使重油机习惯性正处在环境温度制冷的效果的情形下很正常运行业务。