208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规尺寸规格 | 然油耗 | ||
| 柴油发动机机机型 | SC9D310D2 | 输出功率 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油程序 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大致需要740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 样貌尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 清洁燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气构造 | 防锈整体 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 加脂措施 | 压力值飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴起到蜗轮蜗杆形式 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油功率 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 开放停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 选取在使用大保养说明怎么写书 |
| 放凉系统 | 发动机机数据分析 | ||
| 降温手段 | 惠阳淡水巡环冷凝 | 降温液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启动因) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气热度 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 抽滤式,皮帶提升 | 改装排气管流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大化允许的空气阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 解锁的温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换新) | ||
| 开启室内温度. 93°C | 改装排气管装置 | 10kPa(大) | |
| 粉丝 | 电吹风式,塑料材质散热器风扇 | 最多容许地形 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器压力差标准值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 家用电器装置 | |||
| 火力发无刷电机 | 28V×55A | 蓄电板端电压 | 24V |
| 输出功率调结器 | 嵌入式,集成型电路板式转换器 | 储电池板存储空间 | 180AH |
| 重新启动启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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